汽車鋼板彈簧項(xiàng)目投資可研報(bào)告（案例）
發(fā)布時(shí)間 2019-01-31 10:28:03 來(lái)源：中經(jīng)縱橫
第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景與必要性
2.1項(xiàng)目建設(shè)背景
21世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)將日益成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)。國(guó)外相關(guān)行業(yè)紛紛看好中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)際上比較知名的汽車生產(chǎn)廠商都前來(lái)我國(guó)投資建廠，國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠家也紛紛聯(lián)手，形成三大汽車生產(chǎn)基地。汽車零部件工業(yè)是整個(gè)汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。在全球汽車工業(yè)價(jià)值鏈中，汽車零部件價(jià)值就已占總價(jià)值鏈的50%，我國(guó)汽車零部件經(jīng)過(guò)三個(gè)階段的發(fā)展，工業(yè)增加值速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP的發(fā)展速度，正在成為全球汽車零部件的生產(chǎn)基地。
目前，我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)中的比重正在逐年增加，制造水平明顯提高，部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)和系統(tǒng)供貨的能力，達(dá)到了為商用車配套完整零部件體系、為轎車配套一般零部件體系的水平。但零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)中35％到36％的比重，相較于國(guó)際60%到70%水平仍然較低。2011年中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)規(guī)模約為4200億元，2012年達(dá)到4800億元左右，而且市場(chǎng)規(guī)模還在不斷擴(kuò)大。因此，我國(guó)汽車及零部件行業(yè)發(fā)展前景看好。
2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1、本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策
投資建設(shè)的“汽車鋼板彈簧項(xiàng)目”屬于“C36汽車制造業(yè)”類項(xiàng)目，本項(xiàng)目建成后主要生產(chǎn)鋼板彈簧，經(jīng)查詢《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2013年本）》（修正），本項(xiàng)目不屬于“鼓勵(lì)類項(xiàng)目及限制、淘汰類項(xiàng)目”，因而屬于允許建設(shè)項(xiàng)目，所以本項(xiàng)目建設(shè)符合目前國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求。
2、本項(xiàng)目建設(shè)符合省和地方發(fā)展規(guī)劃
省“十二五”規(guī)劃“推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”中強(qiáng)調(diào)指出：“裝備制造行業(yè)要堅(jiān)持發(fā)展整機(jī)與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合，關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成相結(jié)合，重點(diǎn)發(fā)展汽車和船舶及零部件、海洋工程裝備、能源技術(shù)裝備、行業(yè)專用設(shè)備、電工電器等產(chǎn)業(yè)，提高重點(diǎn)裝備自主化水平。”
《近期建設(shè)規(guī)劃（2011-2015年）》中提出：“規(guī)劃確定的建設(shè)用地規(guī)劃范圍，共包括北城新區(qū)、蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、高新片區(qū)、河?xùn)|區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和機(jī)場(chǎng)共5個(gè)區(qū)塊，具體為北起三和十三街、南到南外環(huán)路、西起京滬高速、東達(dá)臨東路范圍內(nèi)建設(shè)用地范圍，總面積約287.58平方公里。重點(diǎn)建設(shè)的北城新區(qū)及河?xùn)|區(qū)北部，具體區(qū)域涉及蘭山區(qū)聚才路、大山路以北的商貿(mào)物流園區(qū)和雙嶺路以北大學(xué)城；北城新區(qū)公共中心建設(shè)及三和五街以北居住社區(qū)建設(shè)；河?xùn)|區(qū)沿東興路發(fā)展沂河?xùn)|岸的濱河住宅區(qū)；以及羅莊區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的工業(yè)園區(qū)建設(shè)。”
河?xùn)|片區(qū)范圍為河?xùn)|行政區(qū)的九曲街道辦事處的城市建設(shè)用地。遠(yuǎn)期規(guī)劃為城市的航空港和大型物資集散中心，重點(diǎn)發(fā)展民營(yíng)企業(yè)。近期建設(shè)重點(diǎn)為以房地產(chǎn)開發(fā)帶動(dòng)沂河?xùn)|岸景觀帶建設(shè)，同時(shí)依托火車站北站的建設(shè)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)業(yè)。
本項(xiàng)目建設(shè)以市場(chǎng)指導(dǎo)為依托，積極發(fā)揮企業(yè)主觀能動(dòng)性，開創(chuàng)自主品牌建設(shè)，發(fā)揮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，符合《近期建設(shè)規(guī)劃（2011-2015年）》。本項(xiàng)目建設(shè)符合省和的發(fā)展規(guī)劃。
3、本項(xiàng)目的建設(shè)是進(jìn)一步促進(jìn)河?xùn)|區(qū)工業(yè)的發(fā)展的需要
《經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中明確指出：“以“一個(gè)中心城市、兩個(gè)示范區(qū)”為重點(diǎn)，打造魯南經(jīng)濟(jì)文化中心。一個(gè)中心城市即魯南蘇北區(qū)域性特大中心城市，兩個(gè)示范區(qū)即“兩型”社會(huì)建設(shè)改革示范區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展示范區(qū)。以整合、擴(kuò)容、提升為重點(diǎn)，著力提高專業(yè)市場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)水平、運(yùn)營(yíng)管理水平和在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的影響力，打造設(shè)施齊全、門類完整、管理一流、全國(guó)最大的現(xiàn)代專業(yè)市場(chǎng)集群和國(guó)際性商品集散中心。推動(dòng)商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展，以重點(diǎn)物流園區(qū)、龍頭物流企業(yè)為依托，打造國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐城市。“十二五”末，力爭(zhēng)城區(qū)市場(chǎng)交易額突破2000億元，地產(chǎn)品率超過(guò)50%，市場(chǎng)外向度達(dá)到40%，一批物流龍頭企業(yè)達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。以新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群化為重點(diǎn)，發(fā)揮園區(qū)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用，提高產(chǎn)業(yè)集中度，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)業(yè)整體水平和競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)為主體的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，打造先進(jìn)制造業(yè)集聚發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新型工業(yè)強(qiáng)市。”本項(xiàng)目建設(shè)針對(duì)鋼板彈簧的研發(fā)和生產(chǎn)，符合河?xùn)|區(qū)工業(yè)工業(yè)發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)。
4、本項(xiàng)目的建設(shè)是促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，提供新的勞動(dòng)就業(yè)崗位的現(xiàn)實(shí)需要。
在發(fā)展汽車配件加工業(yè)的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求狀況，提高城市化水平、增加就業(yè)崗位、提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖氲挠行緩?，符合建設(shè)兩型社會(huì)的總體要求。
本項(xiàng)目的建設(shè)可提供100個(gè)工作崗位，為當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)難、富余勞動(dòng)力多的社會(huì)問(wèn)題提供一條解決途徑。
綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)是必要的、可行的。
第三章 市場(chǎng)分析
3.1國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀
1、全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車零部件行業(yè)的影響。
汽車是一種高度綜合性的機(jī)械產(chǎn)品，涉及許多種產(chǎn)品及技術(shù)領(lǐng)域，任何汽車制造企業(yè)不可能自行制造全部的汽車零部件，而必須由為數(shù)眾多的零部件制造廠提供配套產(chǎn)品。從世界上汽車產(chǎn)量居于前列的國(guó)家和公司生產(chǎn)情況看，美國(guó)三大汽車公司的自制率為35－45%，日本約為30%－40%，換言之，55%－70%的零部件是依靠零部件工業(yè)提供的。我國(guó)的整車企業(yè)在零部件自制方面，一汽大眾汽車公司為40%，天津汽車集團(tuán)有限公司的夏利轎車為50%，東風(fēng)汽車公司的新產(chǎn)品已降低到30%。因此，汽車工業(yè)會(huì)形成頗具規(guī)模的零部件工業(yè)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，所有跡象都表明，汽車工業(yè)發(fā)展的重心已轉(zhuǎn)移到汽車零部件業(yè)，事實(shí)上，近幾年來(lái)汽車工業(yè)的重大技術(shù)進(jìn)步往往來(lái)自汽車零部件業(yè)。
2、行業(yè)趨勢(shì)
汽車工業(yè)是典型的金字塔形的工業(yè)，沒有強(qiáng)大的零部件工業(yè)作基礎(chǔ)，汽車工業(yè)只能是空中樓閣。最新調(diào)研表明，以本田、豐田、日產(chǎn)為代表的日本汽車業(yè)在近幾年來(lái)通過(guò)建立起一種以追求團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識(shí)，運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟或外包的形式，加強(qiáng)與供應(yīng)商和承銷商之間合作的新型體系顯得尤為富有成效。汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有以下幾個(gè)鮮明的特征：①零部件工業(yè)與汽車工業(yè)同步發(fā)展。②大批量和專業(yè)化是汽車零部件工業(yè)的普遍發(fā)展道路，只有這樣才有利于先進(jìn)工藝、設(shè)備和自動(dòng)化水平的綜合利用，發(fā)揮出勞動(dòng)生產(chǎn)率優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)成本和質(zhì)量依靠，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。③不斷提高汽車零部件通用水平。④努力提高汽車零部件的生產(chǎn)集中度。⑤追逐高水平（高科技含量、高附加值）、高質(zhì)量、低成本和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、國(guó)內(nèi)汽車零部件供應(yīng)現(xiàn)狀
隨著世界上最大的汽車跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)，世界著名的汽車零部件廠商紛紛來(lái)華投資建廠或與國(guó)內(nèi)零部件廠進(jìn)行技術(shù)合作，從而推動(dòng)了我國(guó)汽車零部件行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。目前在全國(guó)5000家汽車零部件企業(yè)中，有1200家是外商投資企業(yè)。民營(yíng)資本已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)一支不可或缺的重要力量；合資企業(yè)的蓬勃興起給國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)增添了新的活力。
3.2國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè)
在國(guó)內(nèi)，據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心統(tǒng)計(jì)，2013年，我國(guó)汽車總需求量為1200萬(wàn)輛，按照一般汽車零部件約占整車產(chǎn)值的60%計(jì)算，零部件的市場(chǎng)前景十分廣闊。在出口市場(chǎng)，2012年前三季度，中國(guó)汽車車身及零部件出口額達(dá)53.6億美元，占汽車商品出口總額的42%?？鐕?guó)汽車公司選擇低成本國(guó)家采購(gòu)零部件，預(yù)測(cè)將有70%的零部件集中在中國(guó)采購(gòu)。因此，中國(guó)汽車零部件出口有著巨大的商機(jī)。
3.3產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
1、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求現(xiàn)狀
伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展和汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮，中國(guó)汽配行業(yè)近年來(lái)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng)，而且增幅巨大。“十二五”期間是繼整車高速發(fā)展后汽配行業(yè)快速發(fā)展的高峰期。據(jù)汽車工業(yè)年鑒相關(guān)資料顯示，2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量約為1250萬(wàn)輛，保有量為1150萬(wàn)輛。與此同時(shí)，2011年中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)規(guī)模約為4200億元，2012年達(dá)到4800億元左右。
在市場(chǎng)需求的促進(jìn)下，近年來(lái)中國(guó)汽配行業(yè)以25%以上的速度快速發(fā)展。與此同時(shí)，跨國(guó)汽車零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資，希望在潛在利潤(rùn)巨大的中國(guó)汽配市場(chǎng)中取得一席之地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)際汽車零部件企業(yè)在我國(guó)投資建立合資或獨(dú)資的零部件企業(yè)已超過(guò)1200家。可以預(yù)計(jì)，中國(guó)汽配市場(chǎng)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
2、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
在汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)未來(lái)汽配市場(chǎng)將會(huì)以25%的速度增長(zhǎng)。以此推算，中國(guó)的汽配市場(chǎng)規(guī)模必將超過(guò)5000億元，行業(yè)增長(zhǎng)空間較大。隨著汽車工業(yè)的高速度發(fā)展，汽車零部件的需求量也不斷增長(zhǎng)。
3、產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)（SWOT）
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)際化市場(chǎng)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新企業(yè)不斷進(jìn)入，汽車零部件面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，本項(xiàng)目發(fā)展存在著較大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，如何充分發(fā)揮有利條件、克服不利因素，將是項(xiàng)目做大做強(qiáng)的重要舉措。下面，引用SWOT分析法來(lái)分析研究本項(xiàng)目。
優(yōu)勢(shì)（Strength）、劣勢(shì)（Weakness）、機(jī)會(huì)（Opportunity）、威脅（Threat）。
綜合而言，本項(xiàng)目的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。主要機(jī)遇與優(yōu)勢(shì)有三方面：一是宏觀政策的利好。從宏觀層面看，發(fā)展改革委頒布的《經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以及省汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃等一批支持汽車零部件工業(yè)的發(fā)展的政策，本項(xiàng)目屬于政策支持的范圍。
二是國(guó)內(nèi)需求的旺盛。國(guó)內(nèi)千人汽車保有量水平遠(yuǎn)低于國(guó)際平均水平，離國(guó)際平均水平（130輛/千人）還有很大的差距，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距更大，這意味著汽車市場(chǎng)依然有很大的增長(zhǎng)空間，為汽車零部件業(yè)發(fā)展壯大提供了充足的市場(chǎng)空間。
三是企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，易形成規(guī)模與成本優(yōu)勢(shì)。
四是隨著汽車產(chǎn)業(yè)全球化趨勢(shì)的日益加強(qiáng)，國(guó)際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際汽車企業(yè)的本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了巨大的零部件缺口。很多知名國(guó)際汽車公司的自產(chǎn)零部件只占到20%－30%，其余部分均需要向其他企業(yè)采購(gòu)，這就給汽車零部件生產(chǎn)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。
4、營(yíng)銷策略
現(xiàn)代營(yíng)銷學(xué)認(rèn)為，企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)成敗的關(guān)鍵，就在于它能否適應(yīng)不斷變化著的市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境。企業(yè)必須全面、客觀的分析和掌握外部環(huán)境的變化，以此為基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)來(lái)制定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略。
（1）本企業(yè)屬新建項(xiàng)目，不能像大企業(yè)那樣擁有廣泛的商情網(wǎng)絡(luò)，因此，應(yīng)從自身的實(shí)際出發(fā)，根據(jù)自身的能力搜集市場(chǎng)信息?？梢猿浞掷脟?guó)際互聯(lián)網(wǎng)的信息服務(wù)系統(tǒng)提供市場(chǎng)信息，追尋市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，挖掘市場(chǎng)空隙。
（2）目前，市場(chǎng)上許多價(jià)格高、需求量大、通用性強(qiáng)、購(gòu)買頻率高的商品都被大型企業(yè)所壟斷，他們依賴大批量生產(chǎn)方法，充分發(fā)揮生產(chǎn)和營(yíng)銷上的規(guī)模效應(yīng)、經(jīng)驗(yàn)曲線來(lái)獲得收益。但新企業(yè)并非沒有機(jī)會(huì)可尋，本項(xiàng)目產(chǎn)品可以利用為大企業(yè)配套生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)零部件的機(jī)會(huì)獲取進(jìn)入市場(chǎng)的途徑。應(yīng)當(dāng)注意避免直接與基礎(chǔ)好的大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而是盡可能與之合作。要做到以質(zhì)量求生存、求發(fā)展、求效益；要不斷加強(qiáng)成本管理，降低成本以適應(yīng)大企業(yè)對(duì)成本的要求；要主動(dòng)研發(fā)不同類型的產(chǎn)品為多個(gè)大公司配套，以分散自己的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。還有就是生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品成熟的大企業(yè)不愿生產(chǎn)的特殊品以滿足不同需求，不斷地形成進(jìn)入障礙以避免其他企業(yè)的進(jìn)入而使行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
（3）形成獨(dú)有的產(chǎn)品特色。個(gè)性是新進(jìn)入成熟市場(chǎng)企業(yè)生存的基本，沒有個(gè)性的新進(jìn)入企業(yè)就無(wú)法生存，這就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷法則。新的企業(yè)進(jìn)入成熟市場(chǎng)的成功，不在于擠占了多少大企業(yè)的市場(chǎng)，而在于是否在自己的市場(chǎng)形成優(yōu)勢(shì)，并形成、擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)。因此，企業(yè)要想在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大的作用，特別是在構(gòu)造未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中，有必要根據(jù)市場(chǎng)變化的情況和新進(jìn)入企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，進(jìn)行市場(chǎng)定位，重新打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。本著“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的原則，通過(guò)尋找市場(chǎng)上的空白，憑借自己的快速靈活的優(yōu)勢(shì)，一舉進(jìn)入空白市場(chǎng)，填補(bǔ)大企業(yè)的空缺。將自己定位于市場(chǎng)補(bǔ)缺者，利用自己的經(jīng)營(yíng)特色，鎖定目標(biāo)群，從而在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。
（4）建立企業(yè)穩(wěn)定的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的實(shí)施，營(yíng)銷績(jī)效的產(chǎn)生，是營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)運(yùn)作的結(jié)果。高效業(yè)績(jī)產(chǎn)生的背后也一定有一個(gè)營(yíng)銷管理水平、合作狀態(tài)不錯(cuò)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)在支撐運(yùn)作。企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略計(jì)劃，要善于找先機(jī)和制度創(chuàng)新，發(fā)揮先行優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)力量好，企業(yè)設(shè)備齊全，易于開展個(gè)性產(chǎn)品生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮“船小好調(diào)頭”之長(zhǎng)，打主動(dòng)戰(zhàn)。企業(yè)進(jìn)入新市場(chǎng)，要選準(zhǔn)時(shí)機(jī)，不能進(jìn)入已到成熟期、衰退期的產(chǎn)銷活動(dòng)，在市場(chǎng)導(dǎo)入期要留心觀察，認(rèn)真研究，尋找商機(jī)，在快速增長(zhǎng)初始期進(jìn)入，可以獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。
總之，根據(jù)以上分析，本項(xiàng)目企業(yè)宜采取市場(chǎng)追隨者策略的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，以企業(yè)設(shè)備先進(jìn)、機(jī)制靈活的特點(diǎn)，充分利用本地勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)，追隨先進(jìn)產(chǎn)品，以價(jià)格和服務(wù)取勝；同時(shí)，積極運(yùn)用市場(chǎng)拾遺補(bǔ)缺者策略，開發(fā)量小、附加值高的產(chǎn)品，充分挖掘企業(yè)生產(chǎn)能力，開拓新的產(chǎn)品市場(chǎng)，形成企業(yè)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
略……