1.1.2 可行性研究的依據(jù)

進(jìn)行本項(xiàng)目可行性研究工作的主要依據(jù)主要包括：

1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門(mén)與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等。

2、由國(guó)家批準(zhǔn)的資源報(bào)告，區(qū)域規(guī)劃和工業(yè)基地規(guī)劃等。

3、地方政策法規(guī)以及當(dāng)?shù)氐淖匀?、?jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料。

4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等。

5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定。

6、包含各種市場(chǎng)信息的市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。

7、項(xiàng)目承建單位提供的數(shù)據(jù)資料和關(guān)聯(lián)單位資料。

1.1.3 項(xiàng)目提出的背景及必要性

1.1.3.1 項(xiàng)目的背景

從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)以令世界震驚的速度飛速發(fā)展，2015年全年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷量為2459.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，相比上年同期減緩2.18個(gè)百分點(diǎn)。這是自2013年以來(lái)連續(xù)3年超過(guò)2000萬(wàn)輛。連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。

汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在飛速發(fā)展的進(jìn)程中，汽車(chē)工業(yè)自身也獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了一批相關(guān)企業(yè)的同步發(fā)展，形成了良性循環(huán)。

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，形成了“井噴”現(xiàn)象，其勢(shì)頭銳不可當(dāng)，然而這種“井噴”現(xiàn)象是不可能長(zhǎng)時(shí)期維持的。2009年以來(lái)受全球性金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展速度也受到一定的影響，其增長(zhǎng)速度明顯放緩。這也預(yù)示著今后一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)即將進(jìn)入了穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段，一方面由于人民的收入不斷的持續(xù)增長(zhǎng)，人民普遍關(guān)注自身生活質(zhì)量的提高，由于我國(guó)各城市基礎(chǔ)設(shè)施（特別是道路交通條件）不斷改善，汽車(chē)的銷售仍處于穩(wěn)步增長(zhǎng)的狀態(tài)；另一方面，經(jīng)過(guò)近年來(lái)人們不斷深化的思考，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求越來(lái)越挑剔，他們對(duì)汽車(chē)的外觀造型、配置、安全性、節(jié)能、環(huán)保、售價(jià)等指標(biāo)，各自提出了不同的要求，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在回答他們提出的問(wèn)題過(guò)程中，決定自身的發(fā)展或者淘汰。

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出要把綠色發(fā)展理念融入交通運(yùn)輸發(fā)展的各方面和全過(guò)程，著力提升交通運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境保護(hù)品質(zhì)，突出理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新，有效發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，加強(qiáng)公眾綠色交通文化培育，加快建成綠色交通運(yùn)輸體系。

《規(guī)劃》明確要求各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)完善制度建設(shè)，拓展資金來(lái)源，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，培育綠色文化，強(qiáng)化合作機(jī)制，全力保障綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)。到2020年，適應(yīng)全面建成小康社會(huì)要求的綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得顯著進(jìn)展。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，繼續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升交通運(yùn)輸裝備能效水平，優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，深化節(jié)能降碳制度創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用。加強(qiáng)新建交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)。加強(qiáng)行業(yè)大氣污染防治工作。推進(jìn)資源節(jié)約集約利用，加強(qiáng)資源綜合循環(huán)利用。

在服務(wù)國(guó)家發(fā)展重大戰(zhàn)略方面，《規(guī)劃》提出推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色綜合立體交通走廊建設(shè)，構(gòu)建“一帶一路”交通運(yùn)輸綠色發(fā)展管理體系。

項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦旋式發(fā)動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、零件數(shù)量少、結(jié)構(gòu)尺寸小、自重輕。理論上比往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)減輕40%以上，用材降耗顯著，加工工時(shí)明顯降低；在相同的工作容積和轉(zhuǎn)速條件下，升功率為往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍，且無(wú)明顯的燃油（氣）消耗率上升；若按相同升功率計(jì)，燃油消耗約比往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)減少25%，即節(jié)油（氣）達(dá)25%；排放污染除因節(jié)油減少25%外，因其燃燒過(guò)程的特征，排放中的HC顯著降低，以相同功率計(jì)，渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)的排放有害廢氣約為往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的40%以下，即減少污染明顯，是內(nèi)燃機(jī)中典型的環(huán)保型產(chǎn)品；運(yùn)動(dòng)構(gòu)件少，摩擦阻力小，機(jī)械效率高，零件使用壽命可成倍提高；制造及使用維修成本低，生產(chǎn)企業(yè)及消費(fèi)者受益大，其環(huán)保節(jié)能更使全人類受益。

項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的水電裂解氫能源助燃機(jī)具有安全、低碳環(huán)保、高效能、方便，經(jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)潔、高效、耐用、可再生等特點(diǎn)。水電裂解氫能源助燃機(jī)電壓在12V，即產(chǎn)即用與急用即產(chǎn)工作機(jī)制；使用車(chē)載制氫機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到三級(jí)提效，其中2.5V電壓低能耗電裂解水高產(chǎn)出氫能源機(jī)動(dòng)車(chē)助燃應(yīng)用，制氫效能230%-320%；以小轎車(chē)為例，維護(hù)裝置運(yùn)行耗材平均每3000—5000公里僅需添加500cc的專用水；不需要存儲(chǔ)設(shè)備和供應(yīng)系統(tǒng)；除積碳、不積碳達(dá)到污染零排放；利用蓄電池余電量高效激活蓄電池充放電效率，延長(zhǎng)蓄電池壽命；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃，提升爆燃效力、提升動(dòng)力、提高功率，節(jié)油5%--30%；汽油車(chē)、柴油車(chē)、天然氣車(chē)按不同排氣量配置不同系列產(chǎn)品；壽命終生可達(dá)100萬(wàn)公里以上，用戶既可加裝現(xiàn)用車(chē)輛又可續(xù)裝新用車(chē)輛接續(xù)終身使用；不改變汽車(chē)原結(jié)構(gòu)，可再生氫氧能源助燃增強(qiáng)動(dòng)力。

項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的蓄電池為高容量密封型免維護(hù)蓄電池，具有使用壽命長(zhǎng)，高能蓄電池的使用壽命在8年以上，而市面同類產(chǎn)品的使用一般在二年左右，是其三倍以上；耐寒性優(yōu)于市面同類產(chǎn)品，市面同類產(chǎn)品在-10攝氏度左右不能工作，而高能蓄電池可在-20、-30攝氏度照常工作；高能蓄電池的使用電量是市面最好的蓄電池的三倍以上；綠色環(huán)保、可回收，一組電池一輛車(chē)可終身使用。

因此，本項(xiàng)目生產(chǎn)新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)是在滿足動(dòng)力需求的條件下實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保、節(jié)能、零污染、零排放。因此，項(xiàng)目是一次可再生能源的革命、同時(shí)也是一次清潔能源革命、一次發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能的革命。

為適應(yīng)不斷完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求以及金融危機(jī)環(huán)境下的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，全面提高我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者對(duì)新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，本項(xiàng)目順應(yīng)而生。

項(xiàng)目公司通過(guò)推進(jìn)“引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新”戰(zhàn)略，已完成相關(guān)整車(chē)、零部件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，相關(guān)技術(shù)和成果擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。車(chē)型的后續(xù)開(kāi)發(fā)由公司技術(shù)中心總體負(fù)責(zé)組織落實(shí)。面對(duì)國(guó)際汽車(chē)公司搶灘中國(guó)，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品大部分為國(guó)外車(chē)型時(shí)，本項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)對(duì)弘揚(yáng)民族自尊，無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生積極的影響。

從上分析可知，本項(xiàng)目的建設(shè)是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不斷增長(zhǎng)的需求的需要，是中國(guó)省和中國(guó)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)的需要，也是公司拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的需要，更是公司通過(guò)整合國(guó)內(nèi)各地區(qū)有效資源，提升國(guó)內(nèi)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。

1.1.3.2 項(xiàng)目建設(shè)必要性

1、項(xiàng)目的建設(shè)符合相關(guān)政策的發(fā)展要求

本項(xiàng)目作為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)里的一部分，對(duì)提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和綜合國(guó)力有著重要的作用，國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)制造行業(yè)技術(shù)升級(jí)、自我創(chuàng)新并上規(guī)模、上檔次發(fā)展。

（1）《中國(guó)制造2025》要求，“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車(chē)同國(guó)際先進(jìn)水平接軌”。

（2）《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》

國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》明確了節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)路線和主要目標(biāo)，提出了五大主要任務(wù)和六大保障措施。該規(guī)劃提出的目標(biāo)包括新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，掌握混合動(dòng)力、先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、汽車(chē)電子和輕量化材料等汽車(chē)節(jié)能關(guān)鍵核心技術(shù)，形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的節(jié)能與新能源汽車(chē)企業(yè)，同時(shí)關(guān)鍵零部件技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)?；緷M足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。

（3）《關(guān)于促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出36 項(xiàng)建議以促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并明確將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入國(guó)際化推進(jìn)重點(diǎn)。該指導(dǎo)意見(jiàn)針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指出，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，培育本土龍頭企業(yè)和新能源汽車(chē)跨國(guó)公司；鼓勵(lì)境外申請(qǐng)專利；鼓勵(lì)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，逐步與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌；建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)中介組織，規(guī)范市場(chǎng)秩序；鼓勵(lì)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)“走出去”，在海外投資建廠。

本項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)正式在我國(guó)相關(guān)政策的要求下提出來(lái)，通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)能夠有效的促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

2、項(xiàng)目建設(shè)是順應(yīng)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，開(kāi)辟新型環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)新路的需要。

汽車(chē)始終是一種消耗品，它的日新月異賦予了其獨(dú)特魅力，當(dāng)然也造就了消費(fèi)者對(duì)它的“喜新厭舊”。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速、持續(xù)發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

項(xiàng)目公司具有汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有較強(qiáng)的技術(shù)零部件和整車(chē)技術(shù)實(shí)力，具備了汽車(chē)部件配套能力，加之其成本控制能力較強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制比較靈活，這些都將給企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展中注入新的活力。

本期項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)由企業(yè)基于國(guó)際先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)了充分的消化吸收，具備了再創(chuàng)新的條件，只需要完成相關(guān)的優(yōu)化提升和地產(chǎn)化配套，即可形成規(guī)?；a(chǎn)，無(wú)需再投入巨大研發(fā)費(fèi)用；項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)企業(yè)組織反復(fù)市場(chǎng)調(diào)研后，其經(jīng)濟(jì)性和適用性明顯，具備較好的投資回報(bào)率，市場(chǎng)開(kāi)拓前景良好。通過(guò)本期項(xiàng)目的實(shí)施可實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)可以為后續(xù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定基礎(chǔ)。

項(xiàng)目公司業(yè)已形成了一支技術(shù)過(guò)硬的生產(chǎn)和管理隊(duì)伍。此次通過(guò)在利用人才等資源優(yōu)勢(shì)建設(shè)新的整車(chē)組裝基地，通過(guò)優(yōu)化、創(chuàng)新在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整車(chē)的組裝生產(chǎn)同時(shí)，開(kāi)拓基于創(chuàng)新模式的新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型產(chǎn)品發(fā)展空間，以更好的品牌形象展示在世人面前，相信新車(chē)型的推出會(huì)取得不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，對(duì)打造國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的新輝煌有著積極的推動(dòng)作用，對(duì)提升我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的品牌效應(yīng)和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)都會(huì)有很大的貢獻(xiàn)。

3、地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要江浙地區(qū)重要的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)制造基地，對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)和經(jīng)濟(jì)具有重大的影響，不僅拉動(dòng)內(nèi)需，解決就業(yè)，也可借PPI下行之機(jī)降低投資和建設(shè)成本，同時(shí)將豐富該區(qū)域的汽車(chē)市場(chǎng)，增添汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的活力。本項(xiàng)目的實(shí)施必將有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，大大提高就業(yè)率、財(cái)稅收入和人民生活水平。其主要貢獻(xiàn)為：

a.有效配置資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；

b.增加稅收和就業(yè)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖牒蜕钯|(zhì)量；

c.提升我國(guó)汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)水平，重拾市場(chǎng)占有率；

d.提高行業(yè)和企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率；

e.有效拉動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步；

4、項(xiàng)目零部件來(lái)源有保障

本項(xiàng)目新型國(guó)產(chǎn)環(huán)保節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)所需渦旋式發(fā)動(dòng)機(jī)、水電裂解氫能助燃機(jī)、渦旋壓縮機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身、車(chē)架等所需零部件，全由項(xiàng)目單位各地同期建設(shè)的零部件生產(chǎn)基地供應(yīng)，因此，項(xiàng)目所需部件來(lái)源有保障，同時(shí)能保障項(xiàng)目的效益最大化。

本項(xiàng)目的實(shí)施具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1.5 市場(chǎng)分析

1.5.1 市場(chǎng)前景

1、屬于新能源范疇，具有很強(qiáng)的生命力

項(xiàng)目屬于國(guó)家政策支持和鼓勵(lì)發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目利用農(nóng)作物秸稈等可再生生物質(zhì)廢棄物資源，取之不盡，用之不竭，具有很強(qiáng)的生命力。與天然氣、石油液化氣、沼氣、電、原煤、蜂窩煤、原植物能源相比，唯獨(dú)農(nóng)作物秸稈生物質(zhì)燃?xì)庠谖覈?guó)農(nóng)村最現(xiàn)實(shí)、最經(jīng)濟(jì)、最方便、最節(jié)能、最適用。不僅使用安全，而且清潔衛(wèi)生。

一個(gè)村應(yīng)用一套大型制燃?xì)庠O(shè)備及其生產(chǎn)的生物質(zhì)燃?xì)?，就能夠解決全村全天生活用能，完全可以取締傳統(tǒng)柴灶，并替代液化氣。開(kāi)發(fā)利用農(nóng)作物秸稈燃?xì)庑履茉?，符合?guó)情，符合可持續(xù)發(fā)展主題。

國(guó)家頒布的《中華人民共和國(guó)可再生能源法》鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)利用可再生物質(zhì)作為新能源，其中第六章第二十四、二十五條特別指出：國(guó)家財(cái)政設(shè)立可再生能源專項(xiàng)資金，用于支持農(nóng)村、牧區(qū)生活用能的可再生能源利用項(xiàng)目， 還給予可再生能源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的稅收優(yōu)惠和財(cái)政貼息的優(yōu)惠貸款。

2、市場(chǎng)應(yīng)用范圍廣發(fā)展空間巨大

項(xiàng)目符合“三農(nóng)、三牧”政策，符合“環(huán)境保護(hù)，再生資源利用，退耕還林還草，生態(tài)草原、生態(tài)農(nóng)業(yè)，高效林業(yè)，節(jié)約能源”的要求，在國(guó)家調(diào)整農(nóng)村牧區(qū)能源結(jié)構(gòu)中，這一新型項(xiàng)目的生產(chǎn)與推廣，潛在著巨大商機(jī)，前景非常樂(lè)觀。 秸稈氣化作為燃料的項(xiàng)目實(shí)施，具有良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。從2011年開(kāi)始，公司初級(jí)產(chǎn)品經(jīng)杭錦旗科技局、扶貧開(kāi)發(fā)辦公室在18個(gè)科技示范戶中進(jìn)行使用，取得可喜的科研成果。以此類推，全村、全鄉(xiāng)鎮(zhèn)、全旗、全市、全區(qū)、全國(guó)，在節(jié)能減排、低碳環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)方面效益十分可觀。

項(xiàng)目的制燃?xì)庠O(shè)備制氣技術(shù)先進(jìn)，是生態(tài)循環(huán)、凈化環(huán)境、變廢為寶的新能源產(chǎn)品，市場(chǎng)涉及農(nóng)村牧區(qū)千家萬(wàn)戶。一位業(yè)內(nèi)專家曾說(shuō)“第三代制氣設(shè)備，其產(chǎn)氣技術(shù)是很好的，在一個(gè)地區(qū)，一旦得到推廣，預(yù)計(jì)3-5年內(nèi)市場(chǎng)覆蓋率可達(dá)50-70%，超過(guò)任何一項(xiàng)新能源產(chǎn)品的推廣速度”。公司進(jìn)一步研發(fā)生物質(zhì)燃?xì)饪蓧嚎s裝罐應(yīng)用技術(shù)，生物質(zhì)燃?xì)饩蜁?huì)很快走進(jìn)千家萬(wàn)戶，可替代甲醇、汽油、柴油、液化氣、天然氣等液體燃料，應(yīng)用于交通車(chē)輛。

1.5.2 市場(chǎng)預(yù)測(cè)

1.5.2.1現(xiàn)有市場(chǎng)狀況

國(guó)內(nèi)民間主要推廣秸稈氣化爐。沈陽(yáng)、山東、新疆等進(jìn)經(jīng)專家調(diào)查研究，存在工程造價(jià)昂貴的問(wèn)題。整套設(shè)備投資幾百萬(wàn)元，戶均投資額高，一次性投入工程較大，用戶支付困難。而且必須整村連片用管道輸送推廣，無(wú)法顧及居住分散村莊的農(nóng)戶。個(gè)別氣化站建立以后，實(shí)際接入的農(nóng)戶受限，處于微利經(jīng)營(yíng)。在偏僻偏遠(yuǎn)農(nóng)村，由于農(nóng)戶居住更加分散，地形條件復(fù)雜，難于集中成片。即使同一村莊，由于農(nóng)戶經(jīng)濟(jì)條件參差不齊，集中供氣站限于埋設(shè)管道而難于普及。就秸稈氣化爐的應(yīng)用來(lái)看，最初是為了作為秸稈氣化站的補(bǔ)充產(chǎn)品而開(kāi)發(fā)，多為概念性產(chǎn)品，市場(chǎng)實(shí)用效率差，幾乎為零。

1.5.2.2 市場(chǎng)總量和占有率預(yù)測(cè)

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)有35473個(gè)，其中有15951個(gè)鄉(xiāng)下轄1865247個(gè)村。保守估計(jì)，全國(guó)每15～20% 村莊使用制燃?xì)庠O(shè)備，市場(chǎng)總量可達(dá)27～37萬(wàn)臺(tái)，市值1350～1850億元。目前全國(guó)2.89 億個(gè)農(nóng)戶中，用氣體爐具的約10%，用煤的約25%，用秸稈和柴禾的約30%以上。就燃?xì)庠钜豁?xiàng)面向全國(guó)推廣，隨著農(nóng)村牧區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，原來(lái)占30%份額的用秸稈和柴禾農(nóng)戶將逐步轉(zhuǎn)為使用生物質(zhì)燃?xì)庠O(shè)備，僅按其中的一半，即全國(guó)15%的農(nóng)戶使用計(jì)算，市場(chǎng)總量和市值將非?？捎^。

由于公司制燃?xì)庠O(shè)備技術(shù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平，前期市場(chǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)，用 3～5 年時(shí)間在全國(guó)范圍推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)市場(chǎng)占有率10%，則年市場(chǎng)容量18萬(wàn)臺(tái)以上，可銷售900億元以上。市場(chǎng)前景廣闊。

略……

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